12月29日，有消息显示，特斯拉正于中国上海紧急招募一名“低压电气工程师”，该岗位归属于其自动驾驶汽车（autonomous vehicles）团队，办公地点设在上海市。依据职位说明，该工程师将主导特斯拉robotaxi车型核心电路板的全周期硬件开发工作，内容包括需求规格制定、系统架构设计、电路*分析、原理图绘制、pcb布局管控、样机制造、软硬联调以及功能与可靠性验证等全流程任务。

该岗位隶属于低压电子系统部门，核心职能是统筹设计用于控制数百类车载设备（如驱动电机、各类执行器、环境及状态传感器、LED照明单元等）的高集成度电路板，应用范围覆盖座椅调节、车门控制、空调系统、动力总成管理、主被动安全模块、底盘域控制器及整车照明等关键子系统。应聘者须具备深厚的模拟与数字电路理论基础，熟练掌握MOSFET器件选型与驱动、运算放大器电路设计、开关电源拓扑（如Buck/Boost）、逻辑门控驱动芯片、主流微控制器平台，以及SPI、I²C、车载以太网等通信协议；同时需能熟练运用Altium Designer等主流EDA工具完成多层PCB设计。此外，还要求熟练操作示波器、电子负载、信号发生器等实验室仪器，并具备跨团队协作能力及良好的英文技术沟通水平。

值得注意的是，该岗位明确指向Robotaxi项目，并特别强调候选人应拥有量产级电路板（尤其是车规级）的落地经验，以及对自动驾驶系统中故障安全冗余（fail-safe redundancy）机制的深入理解。这一动向释放出明确信号：特斯拉正加速推

进Robotaxi硬件平台的本土化研发进程，而上海有望成为其面向中国乃至亚太市场开展Robotaxi技术适配、工程验证与量产准备的核心枢纽。

虽然特斯拉官方尚未公布Robotaxi在中国落地的具体时间表或运营方案，但此次定向招聘已被业内普遍视为其为后续在中国市场正式推出无人驾驶出租车服务所进行的关键人才储备与前期技术铺垫。

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